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全国乘用车市场信息联席会公布的数据显示,2018年国内广义乘用车累积销量2272万辆,同比下滑了6%,是20年来的首次年度下跌。同时,截至2019年1月,国内汽车经销商库存预警指数已连续13个月位于警戒线之上。这意味着,在销量下行的同时,经销商的库存水平再次达到历史高点,加上居高不下的“大店”成本,经销商的举步维艰可想而知。传统以压任务、重库存捆绑的产销模式显然已经积重难返。

2018年,纯电动汽车占有率排名第一的特斯拉在亏损了15年之后,首次转亏为盈。而造车新势力重资产、生产周期长、研发占比高的共性,使得他们不得不去面对短期难以盈利这个难题。作为造车新势力的头部企业,蔚来汽车在2019年一季度,净亏损达到6.236亿元,同比再次增加71.4%。近三年来,蔚来已累计亏损将近200亿元。

近日,一款民航出行服务软件“航旅纵横”发布公告称,已经下线了南航手机值机功能。同时,在携程、飞猪等旅游出行类软件的“在线选座”服务中,目前,也没有了“南航”这一选项。在此之前,中国南方航空曾发布通告称,已发函要求未获得南航授权许可的一些网站、手机应用停止办理为南航旅客办理选座、值机业务,并表示,旅客在非授权网络平台办理南航选座、值机业务,存在安全和服务风险。

责任编辑:鲍一凡[环球网军事2月21日报道]俄罗斯卫星通讯社2月20日报道,土耳其国防工业秘书处负责人伊斯梅尔·德米尔表示,安卡拉方面预计,俄罗斯将从7月开始向土国供应S-400防空导弹系统。德米尔在接受土耳其NTV电视台采访时说:“供应S-400防空导弹将从今年7月开始。大概在10月份将安装完成并全面启用。”

政府说:房子是用来住的,不是用来炒的。每个人、每个企业对这句通俗易懂的话都有自己的理解,也有人把这句话无限地去引申。我的理解很简单,就是要让租金回报率回归到正常的水平,要把过高的房价压下来。我们先从房子的成本来看,高房价的背后是这么几大块:

在周二股市暴跌之后,Chintawongvanich估计,这些基金在一天后卖出了约100亿美元的股票,将其配置比例降低至41%,但仍然处于今年高位。分析师估计,波动性目标基金管理着多达4000亿美元的资产。有资金经理认为,小波动性——比如上周二的抛售——不一定会刺激波动性目标基金产生重大变化,因为许多基金倾向于关注波动率低于大盘的股票。

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