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门店经营的两大类“产品”，罗阿姨着实看不懂——“债权受让”、“融资租赁”，而基于这两项业务开发的“月月盈”、“单季盈”、“四季盈”、“年年盈”等不同套餐，年化收益率从8.4%至16.2%不等，比银行理财产品高不少，业务员介绍称：“我们的产品都是由集团公司保本的，没有风险。”

另一方面，百姓需求也在增长。高铁不仅满足社会存量需求，还刺激出行增量需求。北京铁路局有关负责人认为，高铁的价格优势和准确性，不但在中短途旅行中具有绝对优势，在长途旅行中也将成为乘客的重要选项。这位负责人说，京沪高铁、京津城际等线路的全线提速，也进一步刺激了客流量的增长。京沪高铁在2017年日均开行列车453列，已经是非常大的行车密度，即使如此也会时常出现一票难求的情况。

不过，没人可以永远站在时代前列，近几年巴菲特的投资收益曲线开始放缓，在错过互联网的高速列车之后，巴菲特也在逐渐转换观念。从2016年开始买入苹果，并成为苹果的粉丝，“它是一家令人难以置信的企业，我们非常喜欢他们活动的经济效益”。其实，巴菲特转换画风并未偏离自己的“价值投资”轨迹，巴菲特认为苹果的科技产品具有极强的消费黏性，这家科技公司已经不单单是一只科技股，而成为了科技股与消费股的合体。“苹果生产的是我能理解的一种消费产品”。近年来，巴菲特投资风格有很大改变，开始重仓IBM、苹果、比亚迪等科技股。

从外部来看，债权人都在关注辉山乳业的重组进展，期盼着有一天能把钱要回来；从内部看，辉山乳业的业务线有所收缩，已不再提全国战略，把重心放在了液态奶上，加工厂主要分布在东北地区和江苏省，今年仍有新品上市，员工工资也早已照常发放。至于网传的伊利入主一事，双方均未作出直接回应。

第二，理财产品的销售，过去是银行的部门，未来对于个人的条线，财富管理是全市场，代销信托、基金各种财富管理的产品。也许未来华夏银行会代销其他银行的理财产品。我觉得未来对于我们来说第一协调好这种关系还是非常必要的，立足于银行自身理财产品的特点，如果不发挥好银行自身母体的资源和天然的禀赋，真的是很难起来。如果我们未来有了基金或者信托，银行理财要作出自己的特色，自己差异化竞争的东西，如果都是大路货，跟其他的信托做得差不多，基金做得差不多，对于整个资产子公司、理财子公司未来的运作会是很大的冲击。

一是信用认证，此类信用认证信息源于大数据分析，最后会传递到租赁交易公共平台上，以供租赁各方参考；二是消费金融服务，相关用户租金贷款需求都通过此类租赁平台实现；三是电子化操作，这主要是互联网平台功能，有助于后续此类交易和公用事业配套服务便捷化。