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沪上一家私募的合伙人对记者表示，从估值水平上，A股估值已经见底。A股主要指数的估值，已经接近2016年2638点以及2008年1700点左右的位置，甚至低于2005年998点的估值水平。A股整体估值偏低，大底正在形成，投资A股的性价比有了很大的提高。低估值带来高安全边际，目前位置机会大于风险，市场在反复磨底之后，仍会回到基本面主导的轨道上，在市场底部区域投资者需要更多耐心。

任正非也指出了包括科研和教育领域在内的一些问题和弊端，华为团队是克服、超越它们的积极实践者，这支团队百折不回的精神是他们之所以能够脱颖而出的真正秘诀。对任正非谈话的议论潮总体上也是积极的，这当中形成了对华为战胜美国封锁的更多信心，也汇聚了冷静看待中美贸易战的更多理性。中国不能被美国的打压逼向收缩和封闭，我们要以更宽阔的胸怀和更加实事求是的策略应对挑战，任的谈话显然有助于中国全社会加强这样的信念。

不过，作为曾常年驻外的资深外交官，和诺认为马克龙也并非全无过错：“马克龙那种精英式的说教，的确让人有时候比较反感。”他对第一财经记者表示，马克龙的所有演讲中，都透露着一种，你努力就会成功、不成功是因为你不够努力的逻辑，但是世界上的确有些人就是比较倒霉，譬如黄背心运动中的示威者。

时任董事长兼首席执行官约翰·弗兰纳里曾寄希望于通过一次彻底的改革，重塑这家百年老店。但距离新政公布还不满百日，公司就意外宣布了弗兰纳里下课的消息，理由是董事会成员并不满意这位救火队长的领导能力，这距离他上任不过才14个月。通用电气新掌门人劳伦斯·卡尔普走马上任后，就在三季度的财报中计提了220亿美元的商誉减值，导致公司单季巨亏228亿美元，创下美国企业史上的最大亏损纪录之一。这是通用电气三年前斥资百亿美元收购阿尔斯通电力板块的后遗症，全球电力市场滑坡让该交易成为了明显的败笔。

有关股价的情况，和信贷相关负责人向本报记者表示：“按照公司政策，不评论股价，但会密切关注股价走势。我们相信，如果侧重于公司的业务发展和战略执行，并且取得出色的业务和财务业绩的话，从长远来看，我们的努力会在股价中得到自然的反映。”海外监管收紧

在执法过程中，“黑车”司机手机上又接到新订单，他还不忘告诉对方“我碰到点儿事儿”。昨夜，市交通执法总队针首都机场出租行业违法展开“雷霆行动”，一次出动十余个执法队力量，“围剿”各类非法运营行为。行动中，除了交他人驾驶的出租车，非京籍滴滴司机接连落网。